السلالم الكهربائية Shanghai MITSUBISHI
سلالم متحركة سلسلة J
- الصفحة الرئيسية
- المنتجات
- السلالم الكهربائية Shanghai MITSUBISHI
- سلالم متحركة سلسلة J
سلالم متحركة سلسلة J
كفاءة عالية، توفير للطاقة، ومصدر قيادة هادئ
كونه الجزء الجوهري في السلم الكهربائي فإن Shanghai MITSUBISHI تفتخر بنظام قيادة بمخفض حلزوني ذو دقة عالية وكفاءة عمل مميزة وسعر منخفض ويمكن إعتبارة كطفرة تكنولوجية. العجلة المسننة تستخدمة كاتم صوت عديد الأميد وبالتالي جعل العملية أكثر هدوئاً.
يمتلك التصميم إستهلاك منخفض للطاقة بالمقارنة مع مخفض الترس الدوردي التقليدي، ويختار تركيب نظام محول مطابق لنقطة الضوء الحثي الإنعكاسي المزدوج ويتجنب تأثير الحركة الخاملة، وبالتالي التقليص من إستهلاك الطاقة إلى بعد حد. مؤشرات كفاءة العملية، عمر خدمة القطعة وتوفير الطاقة كلها مضمونة.
قيادة للأعلى وللأسفل مريحة وسلسة
سكة القيادة من نوع U ذو الدقة العالية والتموضع الجانبي أحادي الجانب الفريد كم نوعه تمتلك مساحة أصغر بين سكة القيادة وعمود العجلة المسننة وبالتالي منع إنحراف موطئ القدم؛ ما يجعل من الدوران بمرونة أكثر والقيادة أكثر ثباتاً وهدوئاً؛ ويجعل التركيب ككل يحقق أداء ضجيج منخفض للغاية ويمكن إعتباره كضمانة تقنية مهمة لمصعد Shanghai MITSUBISHI للحصول على حصة سوقية عالية خاصة للفنادق، مراكز التسوق، والمطارات.
سلم مزدوج الوظيفة
السلم المتحرك بالمحرك اللولبي ذو الدقة العالي يمكن أن يصل إلى 20 سنة ( من دون البيرنجات): قيادة الدرابزين طولي لديع مصعد بعمر إفتراضي طويل لحزام الدرابزين؛ سكة القيادة للتفريغ تُعد في جزء المقوس العلوي لخطوة السلم وتستطيع الدائرة جعل الإ سطوانة في عدم ملامسة لسكة القيادة في الجزء المقوس العلوي، والذي يقلل من ضغط العجلة وإحتكاك الإسطوانة ويطيل الرفع للإسطوانة؛ جهاز التزييت التلقائي للمكونات القياسية يمكنه كذلك زيادة العمر الأفتراضي لكل السلالم من كل أنواع السلاسل، المكونات الديكورية تتخذ فولاذ مقاوم للصدأ والذي يعتبر متيناً في الإستخدام.
نظام حماية شاملة متعدد الوظائف وبجودة عالية
السلم المتحرك Mitsubishi يعكس العناية بالركاب في كل مكان: تصميم منفذ حزام الدرابزين يقدم حماية أكثر سلامة؛ مواطئ قدم أفقية مختلفة تقدم خيارات متنوعة لمساحة الحاجة للعملاء؛ جهاز ملئ الراتينج الأصفر القابلة للفك تجعل من القيادة أكثر جاذبية: تصميم هيكل موطئ القدم يمكن من فك مرن أو تركيب لمواطئ القدم على دائرة، ويجعله منيعاً وثابتاً. الفرامل من النوع القرصي الفريد من نوعه يقدم منطقة كافية للفرملة.
صيانة بسيطة وموفرة للوقت، خطة شاملة ومبتكرة
الترتيب من النوع العمودي لجهاز القيادة، بالمقارنة بالنوع الأفقي يمتلك مميزات مساحة صيانة أكبر، عملية أسهل، تركيبة مرنة/ فك لمواطئ القدم، تركيب وصيانة سهلة؛ جهاز تزييت تلقائي، توفير الوقت، وعملية مستمرة ومنتظمة للنظام.
طبع النبل ينعكس في يديك وعينيك؛ درابزين رائعة، سياج، صفيح غطاء، صفيح الجزء السفلي وإضاءة تعكس القيمة الموجهة للناس في كل مكان.
تصميم مذهل وفاتن؛ شكل خارجي أنيق
السلم الكهربائي المتحرك Mitsubishi مختصر وبشكل إنسيابي، مواده من الطراز الأول، أنماط متعددة لمختلف مساحات الديكور. الأجزاء الرئيسية لنظام النقل مصنوعة بالكامل من فولاذ مقاوم للصدأ بخطوط صدعية دقيقة؛ أنماط صفيح الدرابزين تتكون من تركيبات متنوعة من الزجاج المطوع، الفولاذ المقاوم للصدأ، والمواد الأخرى؛ أحزمة الدرابزين المتعددة بألوان عصرية وزجاج ملون يمكن الإختيار منها، ويمكن دمجها في أي بيئة معمارية.
-
أسود 501
-
أحمر 503
-
أزرق 506
المميزات
| إسم الوظيفة | شفرة الوظيفة | وصف الوظيفة |
| مميزات قياسية | ||
| 01 حماية ضد الخطأ المرحلي أو الإرتخاء | 3E | عندما يحصل مصدر الطاقة الحركية على أي خطأ مرحلي أو إ رتخاء، فإن الدائرة الرئيسية ودائرة التحكم سوف تنقطع. |
| 02 حماية ضد الحركة العكسية لخط السير | ARP | إذا ظهر تغير في الإتجاه أو إنعكاس للحركة فإن هذا الجهاز سوف يقطع الطاقة الطاقة الكهربائية لآلة القيادة الرئيسية والفرامل. |
| 03 فرامل إحتياطية | AUX-BK | قبل أن تتجاوز سرعة الحركة السرعة المقدرة أكثر من 1.4 مرة أو في حالة تغير الإتجاه المحدد فإن الفرامل المساعدة سوف توقف السلم المتحرك. |
| 04 فرامل عمل | BRK | وحدة القيادة تتكون من فرامل عمل؛ عندما تعمل الفرامل فإنها سوف توقف حركة السلم الدرج المتحرك |
| 05 جهاز سلامة صفيح المشط | CSS | عند دخول جسم غريب بين وقع الأقدام وصفيح المشط فإن هذا الجهاز سوف يوقف آلة القيادة الرئيسية والفرامل. |
| 06 جهاز سلامة لسلسلة القيادة 06 | DCS | إذا إنكسرت سلسلة القيادة أو تمدد بشكل غير طبيعي فإن هذه الجهاز سوف يقطع مصدر الطاقة الكهربائية لآلة القيادة الرئيسية والفرامل. |
| 07 زرار إيقاف للطوارئ | E-STOP | عندما تظهر حالات طارئة فآن زر الإيقاف الطارئ هذا سوف يوقف آلة القيادة والفرامل. |
| 08 حماية منفذ الدرابزين | HGB | الغطاء المطاطي الطويل والمرن هذا يقع في مدخل أعلى أو أسفل منافذ الدرابزين لمنع الحوادث مثل علوق اليد. |
| 09 Governo- R1 للسرعة الزائدة | HGD1 | عندمت تتجاوز سرعة الحركة السرعة المقدرة بأكثر من 1.2 مرة فإن هذا الجهاز سوف بعمل وسيقطع الطاقة الكهربائية للآلة الرئيسية والفرامل |
| 10 Governo- r2 للسرعة الزائدة | HGD2 | عندمت تتجاوز سرعة الحركة السرعة المقدرة بأكثر من 1.4 مرة فإن هذا الجهاز سوف بعمل وسيقطع الطاقة الكهربائية للفرامل الإحتياطية |
| 11 جهاز حماية منفذ الدرابزين | HGS | عند دخول جسم غريب بفي مدخل الدرابزين فإن هذا الجهاز سوف يوقف آلة القيادة الرئيسية والفرامل. |
| 12 جهاز حماية سلسلة الدرج | SCS | إذا سلسلة الدرج مكسورة أو ممتدة بشكل غير طبيعي فإن هذ الجهاز سيعمل قطع الكهرباء عن آلة القيادة الرئيسية والفرامل. |
| 13جهاز حماية ضد إرتخاء الدرج | SRS | إذا أي جزء من في الدرج إرتخى أو أنكسر بحيث عدم إمكانية ربطه بإنتظام مع صفيح المشط العلوي أو السفلي فإن هذا الجهاز سوف بقطع الطاقة الكهربائية عن الآلة الرئيسية والفرامل. |
| مميزات إختيارية | ||
| 14 جهاز حماية لسكة التوجيه المنحني | CRS | في حالة تشابك أجسام غريبة بين الدرجة وأخرى متاخمة لها وبالتالي يتسبب ذلك في عملية شاذة لدرج السلم فإن هذا الجهاز سوف يقطع الطاقة الكهربائية عن الآلة الرئيسية والفرامل |
| 15 جهاز حماية ضد الدرابزين | HBS | عندما ينكسر حزام الدرابزين أو يترخي بشكل كبير فإن هذا الجهاز سوف يقطع الطاقة الكهربائية من الحزام المكسور للآلة الرئيسية والفرامل |
| 16 جهاز حماية لحزام الدرابزين | HSS | عندما تكون سرعة الدرابزين أقل من سرعة الدرج فإن هذا الجهاز سوف يقطع الطاقة عن الآلة الرئيسية والفرامل. |
| 17 نظام مراقبة للمصعد | SMOS | هذا النظام يتخذ الكمبيوتر لعملية مراقبة العمليات الخاطئة لحركة السلم |
| 18 جهاز حماية لصفيحة الجزء السفلي | SSS | عند تشابك أجسام غريبة فيما بين الدرجة وصفيح الجزء السفلي فإن هذا الجهاز سوف يقطع مصدر الطاقة الكهربائية عن آلة القيادة الرئيسية والفرامل . |
ملاحظة*: مركبة عندما HE أكبر من 6000.
مواصفات رئيسية
| البند | المواصفا | ملاحظات | ||
| عرض درابزين شكلي (mm) | 1200 | 1000 | 800* | |
| عرض درابزين شكلي (mm) | 1280 | 1080 | 880 | JS-B/JS-BF, JS-LB/JS-LBF |
| 1208 | 1008 | / | JS-SB/JS-SBF | |
| 1260 | 1060 | 860 | JP-B/JP-BF | |
| درجة الدرجة أو الدواسة (mm) | 1000 | 800 | 600 | |
| قدرة النقل النظرية (أشخاص/الساعة) | 9000 | 6750 | 4500 | |
| سلسلة الموديل | JS-B/JS-BF, JS-LB/JS-LBF, JS-SB/ JS-SBF, JP-B/JP-BE |
|
||
| زاوية الميلان | 30,35 | |
||
| السرعة (m/s) | 0.5 | |
||
| مستوى الإرتفاع (mm) | 2241~9500 | عندما تكون زاوية الميلان 30° | ||
| 2571~6000 | عندما تكون زاوية الميلان 35° | |||
| طاقة القيادة | 380V50Hz 3 مراحل | |
||
| طاقة الإضاءة | 220V50Hz مرحلة أحادية | |
||
| مسافة الحركة الأفقية للدرج (mm) | خطوتين أفقيتين؛ 3 خطوات أفقية؛ 4 خطوات أفقية | عن مستوى الأرتفاع Is أقل من أو يساوي 6000mm |
||
| 3 خطوات أفقية؛ 4 خطوات أفقية | عن مستوى الأرتفاع Is أقل من أو يساوي 6000mm |
|||
| بيئة العملية | في الداخل | رجاء إتصل بـ Mitsubishi Elevator Co.Ltd.(SMEC) للإستخدام في الأماكن الخارجية. |
||
| نوع كهروضوئي للأفراد | صفيح كهروضوئي مدمج في الجزء الأسفل | مواصفات لتردد متغير، تركيبات إختيارية، لمصاعد أحادية، مصاعد متعددة. | ||
| عمود كهروضوئي خارجي | مواصفات لتردد متغير، تركيبات إختيارية، لمصاعد أحادية. رجاء تواصل مع Mitsubishi Elevator Co.Ltd.(SMEC) في حالة طلب المصاعد المتعددة. |
|||
ملاحظة: هذه المواصفات متوفرة لـ Js-SB/JS-SBF.
مصدر الطاقة الكهربائية
قدرة طاقة القيادة ( ثلاث مراحل)
| عرض درابزين شكلي (mm) | مستوى الأرتفاع (mm) | قدرة طاقة القيادة |
| 1200 | HE<=4500 | 8 |
| 4500<=6500<=6500 | 10.4 | |
| 6500<=9500<=9500 | 15.4 | |
| 1000 | HE<=5500 | 8 |
| 5500<=6800<=6800 | 10.4 | |
| 6800<=9500<=9500 | 15.4 | |
| 800 | HE<=6500 | 8 |
| 6500<=9500<=9500 | 10.4 | |
| قدرة طاقة الإنارة ( مرحلة أحادية) | ||
| الموديل | مستوى الأرتفاع (mm) | قدرة طاقة الإنارة |
| JS-LB/JS-LBF | HE<=4000 | 2 |
| 4000<=6000<=6000 | 2.3 | |
| 6000<=9500<=9500 | 2.5 | |
| JS-B/JS-BF | HE<=9500 | 1.3 |
| JS-SB/JS-SBF | HE<=9500 | 1.3 |
| JP-B/JP-BF | HE<=9500 | 1.3 |
بناء سكني
| البند | المعيار | إختياري | ملاحظات |
| TJ(MM)* | 2560 | 2560 ~ 5260 | HE<=6000mm/INC30°/ STEPHU2 |
| 2970 | 2970 ~ 5670 | HE<=6000mm/INC30°/ STEPHU3 |
|
| 3380 | 3380 ~ 6080 | HE<=6000mm/INC30°/ STEPHU4 |
|
| 2600 | 2600 ~ 5300 | HE<=6000mm/INC35°/ STEPHU2/TK>=2350mm |
|
| 3010 | 3010 ~ 5710 | HE<=6000mm/INC35°/ STEPHU3/TK>=2350mm |
|
| 3420 | 3420 ~ 6120 | HE<=6000mm/INC35°/ STEPHU4/TK>=2350mm |
|
| 2375 | 2375 ~ 2684 | HE<=6000mm/INC35°/ STEPHU2/TK>=2350mm |
|
| 2970 | 2970 ~ 5670 | 6001<=HE<=6500/STEPHU3 BNW1000,1200 |
|
| 3170 | 3170 ~ 5670 | 6001<=HE<=6500/STEPHU3 BNW800 |
|
| 3380 | 3380 ~ 6080 | 6001<=HE<=6500/STEPHU4 BNW1000,1200 |
|
| 3580 | 3580 ~ 6080 | 6001<=HE<=6500/STEPHU4 BNW800 |
|
| 3450 | 3450 ~ 6150 | 6501<=HE<=9500/STEPHU3 | |
| 3860 | 3860 ~ 6560 | 6501<=HE<=9500/STEPHU4 | |
| TK(mm)* | 2290 | 2290 to 5000 | HE<=6000/INC30°/STEPHU2 |
| 2700 | 2700 ~ 5410 | HE<=6000/INC30°/STEPHU3 | |
| 3110 | 3110 ~ 5820 | HE<=6000/INC30°/STEPHU4 | |
| 2350 | 2265 ~ 5060 | HE<=6000/INC35°/STEPHU2 | |
| 2760 | 2760 ~ 5470 | HE<=6000/INC35°/STEPHU3 | |
| 3170 | 3170 ~ 5880 | HE<=6000/INC35°/STEPHU4 | |
| FJ(mm) | 1030 | HE<=6500 | |
| 1100 | 6501<=HE<=9500 | ||
| FK(mm) | 1030 | ||
| FC(mm) | 915 | ||
| عرض السلم المتحرك (mm) | 1550 | BNM1200 | |
| 1350 | BNM1000 | ||
| 1150 | BNM800 | ||
| THE | 0 ~ 11000 | BNM1200: دعامة متوسطة رقم 1 | |
| 0 ~ 11400 | BNM1000: دعامة متوسطة رقم 1 | ||
| 0 ~ 11700 | BNM800: دعامة متوسطة رقم 1 | ||
| LB | 0 ~ 11000 | BNM1200: دعامة متوسطة رقم 1 | |
| 0 ~ 11400 | BNM1000: دعامة متوسطة رقم 1 | ||
| 0 ~ 11700 | BNM800: دعامة متوسطة رقم 1 |
ملاحظات:
1. يرجي التواصل مع موظف المبيعات في Shanghai Mitsubishi Elevator Co.,Ltd. (SMEC)
2. القيم الصغرى لحجم TJ.TK منصوح بها.