مصعد الأفراد HOPE-II

أداء معزز لجعل الرحلة سعيدة وبأقصى سرعة

يعمل المسرع بطريقة دورانية بالكامل

خذ القيادة بتطبيق معالج الإشارة الرقمي ذو السرعة العالية.

مصعد الأفراد Mitsubishi HOPE-II يتخذ المعالج ثنائي النواه 32 بت، معالج الإشارة الرقمية ذو السرعة العالية 32 بت، شرائط الأداء العالي بأكثر من 10 الف دائرة تكون قادرة على جمع صفوف البوابة المنطقية على الموقع إلى موقع كبير، وبالتالي أخذ خطوة عملاقة في تقويم قدرته في المعالجة والإستجابة لبيانات النظام، لزيادة التطوير النوعي. وإلى جانب ذلك، مصاعد Mitsubishi تستخدم التكنولوجيا الرائدة عالمياً SMT (تكنولوجيا التثبيت على السطح) لتحقيق تحكم رقمي بالكامل في معناه الحقيق، وبالتالي أداء تحكم ممتاز بالنظام وموثوقية تصل إلى مستوى عالمي متقدم.

وفي نفس الوقت، الأنظمة الفرعية لمصاعد Mitsubishi كبيرة الحجم مثل جهاز التحكم بعمليات المقصورة، مؤشر الطابق في المقصورة، متحكم عملية الباب، الأزرار ومؤشر الطابق على كل هبوط، وغيرها، تستخدم على التعاقب معالجات صغيرة ما ينتج كفاءة أكبر ودقة في التحكم. والأكثر من ذلك أن التوصيل بين الأنظمة الفرعية يتحتاج إلى خطين فقط، ما يزيد بشكل كبير من موثوقية ومرونة النظام، والتقليص من كلفة الصيانة.

ضمان الثبات والموثوقية

مصاعد الأفراد Mitsubishi يستخدم بشكل خاص التحكم الرقمي عبر شبكة الإنترنت CANBUS ووحدة الطاقة الرقمية (IPM).

من خلال البحث والتطوير المستقل، وظفت SMEC ببراعة تكنولوجيا رائدة عالميا لتصميم مصعد الركاب. مصعد الركاب HOPE-II يستخدم التحكم الرقمي عبر شبكة الإنترنت CANBUS على أساس ناقل المجال، لتعزيز موثوقيته وزيادة معدل النقل بشكل جوهري، وفي نفس الوقت لجعل النقل الرقمي أكثر مرونة وتطور.

نظراً لوحدة الطاقة الرقمية (IPM)، فإن دوائر الحماية السريعة سوف تقدم حماية بكفاءة أكبر لوحدات الطاقة، ما يعزز بشكل كبير من موثوقية نظام القيادة. بالإضافة إلى ذلك يطبق التوصيل بالإدخال المباشر لربط دائرة التحكم بالقيادة لوحة E1 ووحدة IPM وبالتالي تقوية عدة التداخل في النظام بشكل كبير.

تصميم إنساني محكم

قيادة متناغمة ومريحة كل مرة

مصد الركاب Mitsubishi يستخدم معالج إشارات رقمي 32 بت (DSP) للتحكم بالتردد المتعير والفولتية المتغيرة المقادة بمشعل الباب من دون ذراع ربط، بحيث أن لحظة الإغلاق يتم إعداها أوتماتيكياً وفقاً لمختلف مقاومات الباب لكل هبوط، وبالتالي يكون فتح وغلق الباب بثبات أكبر، حساسية أفضل وأمن، وترك شعور بالدفئ والحماية للركاب. والأكثر من ذلك، أن تطبيق التقنية الجديدة هذه لا يوفر فقط من الطاقة ولكن أيضاً يقدمة صيانة أسهل وأداء أكثر موثوقية.

كل مجموعة من مصاعد الركاب Mitsubishi يجب أو تمر بإختبار حمولة دقيق وفي الوقت الفعلي ووفقاً للمعلومات الناتجة فإنه يقدم لحظة مناسبة قبل التحكم في بداية التشغيل، والتي تحقق بداية تشغيل خفيفة وثابتة. حتى خلال عملية السير، الضبط المستمر للتحكم اللحظي سيضمن لمصعد الركاب عملية ثابتة كل الوقت.